六一大早出发，飞福州。穿过T3那长长的名画廊，登机，从高空俯瞰帝都大地。而后再又穿越厚厚的云层，颠簸之间看见了大海和沙滩，那就是福州的长乐机场。

    原来的计划，抵达福州直奔平潭，住民宿看石头房，这是我看央视广告提出的要求，那个海边的石头房特别诱人。但接待我的福建理工大赖老师说，计划赶不上变化，天气越来越糟糕，暴雨兼有大风，平潭岛去不得了。计划改为落地后先在马尾落脚，吃过午饭就去参观中国船政博物馆。

   马尾以前路过，也略知马尾开发区，旧船厂之类的零碎传闻。我想，大不了就去看看江边几个旧船坞，一个下午可能用不着。我随大伙穿越隧道，也就是旧时留下的防空洞，来到了船政博物馆跟前。

    身后的“总理船务”，清代的官方说法，换言之通令全国船务工程的官办公司。鸦片战争失败之后，朝廷上下痛定思痛，左宗棠顺势提出斥巨资请洋人，建造一个跟得上时代的海军，于是，就有了这个“总理船政”，也有了马尾造船厂。所以，此地成为洋务运动的起头，也成为中国海军的摇篮。

     当年“总理船务”的建筑，仅剩这栋既是绘图设计也是轮机生产的两层红楼。红色砖头还是专门从英国进口。这个地方不只是生产军舰，而且，也生产飞机，中国的第一架水上飞机就诞生于此地。三个担当飞机设计建造的帅哥，均从美国留学回来，其中一位还是波音的首席总工。

   八十分钟的“最忆船政”，讲述了“总理船政”的设置，学院设立，军舰建造，然后，两场海战，全军覆没。百年海军史，也是一部屈辱史。所以那隆隆的击鼓声，可以催人泪下。

   剧场空间有限，坐席可以前后动作，最后，后台打开，与外景连接。据说，海军节那天，后台江边居然停靠了两艘货真价实的军舰，厉害了我的国。

   看完八十分钟的演出，再看船政博物馆，离场。一路上，总有一种穿越的感觉，如果说是百年穿越，我们真是年青，过六一也对。